1. Prif injan: Mae'n mabwysiadu dyluniad rotor diamedr mawr 5:6 y drydedd genhedlaeth. Mae'r prif injan a'r injan diesel wedi'u cysylltu'n uniongyrchol trwy gyplu elastig iawn. Nid oes gêr cynyddu cyflymder yn y canol. Mae cyflymder y prif injan yn gyson â chyflymder yr injan diesel. Mae effeithlonrwydd y trosglwyddiad yn uwch, mae'r dibynadwyedd yn well, ac mae oes y gwasanaeth yn hirach.
2. Injan diesel: Dewisir injans diesel Cummins, Yuchai ac enwau brand domestig a thramor eraill, sy'n bodloni gofynion allyriadau Cenedlaethol II. Mae ganddynt bŵer cryf a defnydd tanwydd isel. Mae system gwasanaeth ôl-werthu genedlaethol, a gall defnyddwyr dderbyn gwasanaethau prydlon a chyflawn.
3. Mae'r system rheoli cyfaint aer yn syml ac yn ddibynadwy. Mae'n addasu cyfaint y cymeriant aer yn awtomatig o 0 i 100% yn ôl faint o aer a ddefnyddir. Ar yr un pryd, mae'n addasu sbardun yr injan yn awtomatig i arbed diesel i'r graddau mwyaf.
4. Mae'r microgyfrifiadur yn monitro pwysedd gwacáu'r cywasgydd aer, tymheredd gwacáu, cyflymder injan diesel, pwysedd olew, tymheredd pren, lefel tanc tanwydd a pharamedrau gweithredu eraill yn ddeallus, ac mae ganddo swyddogaethau amddiffyn larwm a chau awtomatig.