Prif injan: Mae'n mabwysiadu dyluniad rotor diamedr mawr 5:6 y drydedd genhedlaeth. Mae'r prif injan a'r injan diesel wedi'u cysylltu'n uniongyrchol trwy gyplu hynod elastig. Nid oes gêr cynyddu cyflymder yn y canol. Mae cyflymder y prif injan yn gyson â chyflymder yr injan diesel. Mae effeithlonrwydd y trosglwyddiad yn uwch, mae'r dibynadwyedd yn well, ac mae oes y gwasanaeth yn hirach.
Injan diesel: Dewisir peiriannau diesel Cummins, Yuchai ac enwau brand domestig a thramor eraill, sy'n bodloni gofynion allyriadau Cenedlaethol II. Mae ganddynt bŵer cryf a defnydd tanwydd isel. Mae system gwasanaeth ôl-werthu genedlaethol, a gall defnyddwyr dderbyn gwasanaethau prydlon a chyflawn.
System rheoli cyfaint aer: Mae'n addasu cyfaint y cymeriant aer yn awtomatig o 0 i 100% yn ôl faint o aer a ddefnyddir. Ar yr un pryd, mae'n addasu sbardun yr injan yn awtomatig i arbed diesel i'r graddau mwyaf.
System fonitro: Mae'r microgyfrifiadur yn monitro pwysedd gwacáu'r cywasgydd aer, tymheredd y gwacáu, cyflymder yr injan diesel, pwysedd olew, tymheredd y pren, lefel y tanc tanwydd a pharamedrau gweithredu eraill yn ddeallus, ac mae ganddo swyddogaethau larwm awtomatig a diogelu rhag cau.
Blaenorol: Gwerthiannau uniongyrchol ffatri newydd o gywasgydd aer sgriw cludadwy diesel effeithlonrwydd uchel a phŵer uchel Nesaf: System reoli ddeallus cywasgydd aer sgriw diwydiannol pedwar-mewn-un, sy'n addas ar gyfer peiriannau torri laser