1, nid yw'r peiriant cywasgydd aer yn cael ei lwytho (a, mae'r pwysau ar y biblinell aer yn fwy na'r gwasgedd llwyth sydd â sgôr, mae'r rheolydd pwysau wedi'i ddatgysylltu. Mae'r falf a weithredir yn electromagnetig allan o drefn. Mae gollyngiad rhwng y tanwydd a'r gwahanydd anwedd a'r falf dadlwytho.
2, Peiriant Cywasgydd Aer Goddiweddyd (a, dim lefel olew na olew yn rhy isel. B. Blocio hidlydd olew. C, oddi ar fethiant y falf olew, y sbwl yn sownd. D, tanwydd ac hidlydd gwahanydd anwedd bloc neu lusgo gormodol. (E) Mae wyneb yr oerach olew wedi'i rwystro)
3, gormod o ddefnydd tanwydd (A, mae lefel olew yn rhy uchel. B, mae elfen hidlo gwahanydd tanwydd ac anwedd yn annilys. C. gormod o ewyn. D, tanwydd a gwahanydd anwedd hidlo hidlo dychwelyd pibell bibell ar y cyd blocio twll terfyn.）
4, mwy o sŵn (A, difrod dwyn pen mewnfa. B, difrod dwyn pen gwacáu. C. difrod dwyn modur. D, nwy pibell neu rydd.）
5, mae'r gwacáu, gwasgedd yn is na'r gwerth penodedig (a, mae'r defnydd aer yn fwy na'r gwacáu. B. Mae'r elfen hidlo aer wedi'i blocio. Gollyngiad falf rhyddhad mwd. D, ymlacio gwregysau, gostyngodd y cyflymder gwesteiwr. E, mae'r gwahanydd tanwydd ac anwedd a'r falf dadlwytho rhwng y llinell reoli yn gollwng.
6, mae niwl aer yn cael ei daflu allan o'r hidlydd aer ar ôl stopio (gollyngiad falf unffordd neu ddifrod)
7, mae olew yn cael ei chwistrellu yn yr hidlydd aer ar ôl parcio (mae'r falf torri olew wedi'i blocio).
Falf rhyddhad mwd yn syth ar ôl ei lwytho (difrod i falf ddiogelwch)
9, mae'r cywasgydd aer yn rhedeg fel arfer, mae'n anodd cychwyn ar ôl cau (a), mae'r defnydd o raddau olew yn anghywir neu olew cymysg. B, olewog gludiog, golosg. C. Gollyngiad difrifol o sêl siafft. D, Dis Llwytho Disg Falf Newid Swydd Gwreiddiol)
Amser Post: Chwefror-18-2025
