Cynnal a chadw cywasgydd aer yn gywir yn yr haf

Mae'r tywydd yn boeth yn yr haf. Wrth i'r tymheredd barhau i godi, bydd ein cywasgwyr aer hefyd yn cael eu trafferthu gan dymheredd uchel. Pa fesurau ddylem ni eu cymryd i atal y methiannau tymheredd uchel hyn yn well?
Mae tymheredd amgylchynol yr ystafell beiriannau yn uchel
Mae amgylchedd gweithredu'r cywasgydd aer orau rhwng 30℃ a 40℃. Gwella system awyru ystafell y cywasgydd aer ac ychwanegu ffannau gwacáu yn ystafell y cywasgydd aer i chwythu'r aer poeth allan yn yr ystafell gywasgydd aer i leihau'r tymheredd. Ni ellir gosod ffynonellau gwres tymheredd uchel o amgylch y cywasgydd aer. Os yw'r tymheredd o amgylch y peiriant yn gymharol uchel, bydd tymheredd cymeriant y peiriant yn rhy uchel, felly bydd tymheredd yr olew a thymheredd y gwacáu hefyd yn cynyddu yn unol â hynny. Mae'r rhain i gyd yn bethau y mae angen rhoi sylw iddynt yn yr haf.
A yw tymheredd a phwysedd y dŵr oeri yn normal?
Yn gyffredinol, nid yw tymheredd dŵr mewnfa'r cywasgydd aer yn fwy na 35 ℃, ac mae'r pwysedd dŵr rhwng 0.4 ~ 0.6Mpa. Os nad yw'n bodloni'r gofynion, gellir gosod tŵr oeri.
Mae'r cywasgydd aer yn brin o olew, mae ansawdd olew yn wael, ac mae'n fwy na'r amser gwasanaeth.
Gwiriwch safle'r drych lefel olew yn y gasgen olew a nwy. Os yw lefel yr olew yn is na'r marc lefel olew, stopiwch y car ac ail-lenwi â thanwydd i atal tymheredd uchel. Mae ansawdd olew'r cywasgydd aer yn wael. Mae'r olew yn hawdd dirywio ar ôl mynd y tu hwnt i'r amser gwasanaeth, mae'r hylifedd yn gwaethygu, ac mae perfformiad y cyfnewid gwres yn lleihau, a all achosi i wres pen y cywasgydd aer beidio â chael ei dynnu'n llwyr yn hawdd, gan achosi i'r cywasgydd aer fod yn dymheredd uchel.
Tri rhwystr hidlo
Gall blocâd hidlydd aer achosi i'r peiriant aer gael ei orlwytho a bod mewn cyflwr llwythog am amser hir, gan achosi tymheredd uchel; gall blocâd craidd olew achosi pwysau mewnol gormodol a thymheredd uchel; gall blocâd hidlydd olew achosi i'r gyfradd llif ostwng, ac mae'r cywasgydd aer yn ffurfio tymheredd uchel yn araf oherwydd nad yw'r gwres yn cael ei dynnu'n llwyr.
Drwy'r cyflwyniad uchod, rwy'n credu y bydd gennych ddealltwriaeth newydd arall o gywasgwyr aer. Mae cynnal a chadw cywasgwyr aer yn yr haf yn arbennig o bwysig oherwydd nid yn unig y mae'n gysylltiedig â chynhyrchu, ond hefyd â diogelwch cynhyrchu, ac ati.