Problemau y dylid rhoi sylw iddynt wrth weithredu cywasgydd aer sgriw

Oergell-Cywasgedig-Aer-Sychwyr-SOLLANT

Fel un o ystod eang o beiriannau diwydiannol, mae cywasgwyr aer sgriw di-olew yn cynnwys problemau ar waith?O'r pum safbwynt, efallai y bydd y broblem yn glir, er nad yw'n gynhwysfawr, ond crybwyllir llawer o broblemau mwy cyffredin.

1. Y broblem na all y cywasgydd aer sgriw di-olew ddechrau: nid yw'r ffiwslawdd yn dda, mae hon yn broblem gyffredin.

Yn ail, collodd effaith y ras gyfnewid peiriant amddiffynnol ei effaith.Yn drydydd, mae'r botwm cychwyn mewn cysylltiad gwael.Nid yw'r broblem hon yn gyffredin, oherwydd erbyn hyn mae cywasgwyr aer sgriw di-olew, oni bai ei fod mewn gwirionedd yn bris isel iawn, fel arall, hyd yn oed os oes unrhyw ateb da, nid oes problem o'r fath.Yn bedwerydd, mae foltedd cyflenwad pŵer y cywasgydd aer sgriw di-olew yn rhy isel.Mae problem gyda'r modur, sy'n fwy cymhleth.Yn gyffredinol, mae gan y broblem hon gryfder technegol cymharol isel.

SOLLANT-Aer-Cywasgydd-Aer-Sychwr

2. Gellir gwirio pwysau gwacáu y cywasgydd aer sgriw di-olew mewn pedair agwedd.Un yw'r falf cymeriant, yr ail yw'r cyflenwad aer gormodol, a'r trydydd yw'r plwg hidlydd aer yn y cywasgydd aer.Mae'n cael ei rwystro gan fater tramor, gwiriwch a yw'r gwahaniad olew a nwy wedi'i rwystro, sef y pedwar problem uchod fel arfer.Mae'r problemau hyn yn gyffredin gyda chywasgwyr aer a ddefnyddiwyd ers blynyddoedd lawer.

3. Mae'r cynnwys nwy a gynhyrchir gan y cywasgydd aer sgriw di-olew yn rhy uchel.I gwmnïau sy'n canolbwyntio ar ansawdd aer, mae hyn yn hollbwysig os oes gormod o olew.

Mae'r broblem hon hefyd yn fwy, yn bennaf chwe agwedd, mae un yn rhy uchel, dau, y hidlydd olew a nwy neu falf throttle, y trydydd yw bod y craidd gwahanu olew a nwy yn cael ei niweidio, mae'n system diffyg olew, y cywasgydd pwysedd aer gall fod yn rhy isel.Mae'n fater iro.Mae llawer hefyd yn achosi'r broblem hon.

4. Mae tymheredd gwacáu y peiriant yn rhy uchel.Mae'r tymheredd yr ydym yn sôn amdano yn fwy na 150 gradd, y prif reswm yw bod y tymheredd amgylchynol yn rhy uchel neu na all y falf rheoli tymheredd weithio fel arfer.Yn ogystal, mae'r cyflenwad olew yn annigonol, ac mae angen glanhau'r oerach olew am amser hir.Weithiau gall hidlydd olew rhwystredig achosi hyn, problem gyda'r gefnogwr oeri, gwrthsefyll gwres.Mae'r broblem hon yn dal i fod yn llai o broblem os yw'r peiriant yn dda iawn.

Os na all y cywasgydd aer fod yn wag, gellir ei wirio o'r falf cymeriant.Gallwch hefyd wirio bod y synhwyrydd pwysau yn gweithio'n iawn.

Oergell-cywasgedig-aer-sychwr-Aer-Triniaeth

Mewn gwirionedd, mae cywasgydd aer sgriw di-olew ychydig yn debyg i gar.Os caiff ei gynnal a'i gadw'n dda, bydd y bywyd gwaith yn hir, a bydd y posibilrwydd o broblemau yn cael ei leihau, ac mae llawer o gywasgwyr aer sgriw di-olew yn cael eu hachosi'n bennaf gan waith cynnal a chadw amhriodol neu ddulliau anghywir.


Amser post: Ionawr-06-2023